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“星河号”事件畴前31年后，竟然再次在欧洲重演？波罗的海的海底通讯电缆俄顷中断，当事国为何会怀疑到中国货轮的头上？事情是这样的，在本年11月份的时候，贯串立陶宛跟瑞典，以及德国和芬兰的两条海底电缆俄顷损坏，其中受到影响最为严重的即是立陶宛，该国近三成的通讯联网需求被中断。由于有着“北溪”管谈被炸的前车之鉴，外界很快怀疑是有东谈主缠绵顺心，一本领当事国赶焦炙开造访，成果这样一查，尽然查到了中国头上。按造访方的说法，那时中国的伊鹏 3 号货轮在隔邻作为，因此瑞典方面赶紧截停这艘中国船只，条件复返关联水域采纳造访。伊鹏 3 号货轮据不雅察者网报谈，日前，瑞典、德国和芬兰的造访东谈主员依然登上了涉事船只。这不由得让东谈主念念起了当年的“星河号”事件，那时好意思国以所谓“掌持确凿凭据”为由，强行关闭GPS，登上中国货船，查验所谓的“犯禁化学品”，成果天然是一无所获。这种“土匪作为”，天然遭到了国际社会的诽谤，也被中国东谈主视为“轻侮”。如今历程多年发展，中国早已今是昨非，难谈欧洲还敢重演当年好意思国的自豪？谜底天然是辩说的事实上，瑞典、德国和芬兰登上中国船只之前，就依然提前跟中国进行了交涉，中方固然点了头，但也派出了东谈主员一同赶赴，不仅是为浮现解情况，亦然珍爱他们搞出幺蛾子。星河号事件毕竟开云体育(中国)官方网站，那时历程事发海域的船只不啻中国货轮，西方紧盯伊鹏 3 号，固然嘴上说着莫得发起指控，仅仅念念要“考证白净”，但很难不让东谈主怀疑他们背后的揣度。尤其在事发几周前，好意思国还提前示警，宣称俄罗斯有可能进击欧洲的紧要神色，因此这件事一出，西方就把锋芒指向了俄方。而在反俄一事上，西方一直费力抹黑中俄之间的生意，刻下中国船唯有着涉事嫌疑，西方很可能会借此炒作，一顶“匡助俄罗斯顺心欧洲神色”的黑帽，只怕会成为抹黑中国态度的说辞。对此，中方则是静待造访成果。中海搪塞部发言东谈主林剑中海搪塞部发言东谈主林剑在回应此事时，讲授了什么叫“身正不怕影子斜”，强调风景跟各方勾通，共同查明事件的真正情况，使事件获得恰当经管。不外，哪怕中方配合造访，欧洲显豁也不敢向当年好意思国对待“星河号”那样，对待伊鹏 3 号，好意思媒更是提前留多余步，宣称哪怕是因为船只抛锚挫伤了电缆，也应该是扫数偶而事件。不错说，在这件事上，好意思欧畏除掉缩，既念念炒作关联事件，也不敢过多得罪中方，有商有量的格调，侧面印证了中国依然越来越纷乱，当年星河号受到的辱没，再也不会在今天重演。至于波罗的海海底电缆遭逢的事故，但愿欧洲能安常守分地回复真相，让事件大概凯旋画上一个句号。