扩大内需已成为鼓舞中国经济增长的要津策略。近期召开的中央经济责任会议将“狂放提振吃亏、提高投资效益，全所在扩大国内需求”列在2025年九项重心任务之首，引发远大珍贵。刻下扩大内需存在哪些挑战？咱们应当若何嘱托？长期看，若何通过结构性改革引发经济活力？对此开云体育，21世纪经济报谈记者采访了十三届世界政协经济委员会副主任、国务院发展商议中心原副主任刘世锦。 刘世锦暗示，咫尺宏不雅经济回升向好，但也濒临日益增多的总需求不及压力，尤其是吃亏需求不及，而吃亏需求不及中重心是服务吃亏不及。应通过“泉源治

中国网财经12月27日讯(记者郭伟莹) 我国企业年金轨制自诱导至2024年已全面扩充20年。截止2023年底，寰球企业年金积聚基金3.19万亿元，基金组合5590个，企业年金参保企业数14.17万户，进入企业年金职工达到3144万东谈主。 近日，在以“企业年金发展20周年转头与瞻望”为主题的2024中国社会科学院社会保障论坛暨《中国待业金发展叙述2024》发布式上，多位业内巨匠敕令，从以中小企业为重心，丰富多元居品，提高投资收益率等方面脱手，服从扩大企业年金掩盖面。 扩大掩盖面以中小企业为重心

上海轨说念交通市域线机场纠合线12月27日通车运营，列车时速可达160公里，上海虹桥和浦东两大机场可终了40分钟内融会。 通车运营庆典现场。新华社记者王辰阳摄 “我家住在苏州，今早乘高铁到上海虹桥站，再换乘市域机场线去浦东机场，准备坐飞机赶赴重庆。”乘客尤先生示意，字据导航软件教唆的信息，他去浦东机场的时辰大大裁汰，票价26元性价比很高。另一位乘坐市域机场线来到虹桥迂回的施先生说：“感受到车速较着比地铁快许多，乘坐体验也很沉着。” 上海市域机场线全长68.6公里，全线设车站9座，现初期运营共设