上海轨说念交通市域线机场纠合线12月27日通车运营，列车时速可达160公里，上海虹桥和浦东两大机场可终了40分钟内融会。 通车运营庆典现场。新华社记者王辰阳摄 “我家住在苏州，今早乘高铁到上海虹桥站，再换乘市域机场线去浦东机场，准备坐飞机赶赴重庆。”乘客尤先生示意，字据导航软件教唆的信息，他去浦东机场的时辰大大裁汰，票价26元性价比很高。另一位乘坐市域机场线来到虹桥迂回的施先生说：“感受到车速较着比地铁快许多，乘坐体验也很沉着。” 上海市域机场线全长68.6公里，全线设车站9座，现初期运营共设
上海轨说念交通市域线机场纠合线12月27日通车运营，列车时速可达160公里，上海虹桥和浦东两大机场可终了40分钟内融会。
通车运营庆典现场。新华社记者王辰阳摄
“我家住在苏州，今早乘高铁到上海虹桥站，再换乘市域机场线去浦东机场，准备坐飞机赶赴重庆。”乘客尤先生示意，字据导航软件教唆的信息，他去浦东机场的时辰大大裁汰，票价26元性价比很高。另一位乘坐市域机场线来到虹桥迂回的施先生说：“感受到车速较着比地铁快许多，乘坐体验也很沉着。”
上海市域机场线全长68.6公里，全线设车站9座，现初期运营共设车站7座，明天将与铁路上海南站、上海东站相连，并和其他市域线技俩买通。除了机场线，上海咫尺在建的市域铁路还包括嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线。
12月27日，一列市域机场线列车驶入中春路站。新华社记者方喆摄
上海市域机场线从2019年6月开工斥地到当今灵通运营，赢得一系列冲破，全线赢得发明专利137项。纯正股份党委副通告、总裁葛以衡示意，技俩团队坚合手绿色发展、数字赋能，深刻开展技能攻关，讹诈自主研发的盾构自主驾驶系统，并终明显纯正里面结构全预制组装，告成完成工程斥地任务。
上海申铁副总司理杜峰说：“市域机场线不错终了国铁动车组列车与上海市域线动车组列车共线运营，具备互联互通和跨线运营才调，将进一步增强上海抽象交通迂回对长三角区域的辐照作用开云体育，作事长三角城市群。”（记者王辰阳）
