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10-15万预算辩论新动力SUV，一定得盲选比亚迪宋家眷吗？着实，宋Pro也好、宋PLUS也罢，家用属性王人可以，举座口碑和销量也具备盲选基础底细。但要是，你欣然将眼神放到其他品牌身上，说不定会得益不测惊喜，举例咱们今天试驾的五菱星光S，可能会比这些车更令你餍足。

但其实，当深度体验了五菱星光S后，我发现，它不仅具备价钱上风，家用品性和用车费本也很香。拿家用品性来说，决定家庭东谈主员出行品性的要津点有哪些？在我看来，空间、确立、底盘欣然性统筹兼顾。

驾驶经由中，我刻意走了碎石路、坑洼路，也压了不少井盖，空洞来说，星光S的悬架回弹解决，仅仅10万级旧例水平。

但五菱星光S滤震功底很可以，路面细碎震感，底盘就能过滤掉一多量；结识柔嫩的座椅，则会承担掉剩下的大部分震感，最终，传递到驾乘东谈主员的不适感，可以说一丁点儿。

后续，我也查了五菱星光S的悬架。正本，它的后悬架升级到了4连杆结构，还是达到一些20万级合股车型的水平，难怪底盘欣然性可以。

别的不说，单是这几个确立，在售价十一二万的新动力SUV中，可未几见。何况，前/后排王人带座椅加热这点，对行将到来的冬季用车，就显得异常贴心。毕竟，除了驾驶位的你能享受座椅加热功能，坐在星光S后排的家东谈主、一又友，也能竣事欣然平权。

再一个，五菱星光S轴距达到2800mm、后排地台险些纯平，我试着感受了后排满载三位成年东谈主后，空间感是否在线，获得的谜底是：没畸形。我身高175cm坐在星光S后排中间位，腿部与头部空间异常充裕，虽然论欣然性则不如两侧座椅。

不仅如斯，五菱星光S车内用料也可以，高频搏斗的区域，它王人作念了软包解决。包括智能车机系统、L2级辅助驾驶和前排隔音玻璃、电动尾门等一系列确立加捏，王人让这次试驾颇具高质料内味儿。

临了，便是五菱星光S的用车费本了。以我试驾的插混版为例，这台旗舰型星光S有130km纯电续航，扶持快/慢充，短途代步大可作为纯电车使用，毕竟纯电续航在线，补能填塞便捷。

是以，星光S插混的短途代步资本，可以说还是莫得下落空间。要是是远程出行，那也无谓惦记，因为星光S插混亏电油耗仅需3.98L/100km（NEDC），日系车来了也得直呼“省钱巨匠”。

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